1Balade à Rainbow Row et sur the Battery Balade
Longez les maisons géorgiennes aux tons pastel, puis la promenade de la digue : la lumière est la plus belle et la foule la plus rare avant 10h.
Trois jours à Charleston se découpent nettement : d'abord la péninsule historique, qui se parcourt à pied, de Rainbow Row à l'Old Slave Mart jusqu'à l'heure dorée à White Point Garden ; ensuite les sea islands, avec l'histoire gullah de McLeod Plantation, l'Angel Oak et une sortie en kayak dans les marais de Shem Creek ; enfin le port lui-même, avec le ferry pour Fort Sumter. Ici, l'histoire est racontée sans détour, sur les lieux où elle s'est jouée, et la table entre deux visites forme l'autre moitié du programme.
Longez les maisons géorgiennes aux tons pastel, puis la promenade de la digue : la lumière est la plus belle et la foule la plus rare avant 10h.
Installé dans le dernier bâtiment connu où des personnes réduites en esclavage étaient vendues ouvertement aux États-Unis, il frappe d'autant plus fort qu'il est petit.
Prenez à emporter leur fameux biscuit au pimento cheese, une institution de Charleston depuis 2015.
Observez les vanniers de sweetgrass, un artisanat gullah bien vivant transmis de génération en génération.
La pointe de la péninsule, ombragée de chênes, où sont installés les canons du port : la meilleure lumière sur les bancs juste avant le coucher du soleil.
Vous partez à d'autres dates, ou avec des enfants ? Robin reconstruit ce programme autour de vous.
Planifier avec Robin →Le site se consacre pleinement à l'histoire des personnes réduites en esclavage et de la communauté gullah, pas à celle de la famille de planteurs ; la rangée de cabanes d'origine en est le cœur.
Un chêne vert de plus de 400 ans dont les branches touchent le sol ; arrivez avant les cars de touristes pour le voir au calme.
Déjeuner lowcountry sans complication sur le chemin du retour des îles, apprécié des habitants pour ses assiettes sans chichis.
Louez chez un loueur de Shem Creek et pagayez dans le chenal des marais, où les dauphins viennent régulièrement se nourrir à marée descendante.
Les crevettiers s'amarrent juste le long du ponton pendant que le ciel change : le rituel du soir des habitants.
Huîtres cuites au feu de bois et bar à fruits de mer crus dans un ancien atelier de carrosserie ; prenez aussi le sandwich au poulet frit.
Vous partez à d'autres dates, ou avec des enfants ? Robin reconstruit ce programme autour de vous.
Planifier avec Robin →Le ferry de Liberty Square traverse le port jusqu'au lieu des premiers tirs de la guerre de Sécession ; réservez le départ le plus matinal pour une mer plus calme.
Une courte promenade ombragée le long de la jetée au retour de l'embarcadère, avec vue sur le port que vous venez de traverser.
La cuisine lowcountry classique de Charleston ; les shrimp and grits au sausage gravy sont le plat à commander.
Laissée délibérément en l'état, avec les quartiers des esclaves et la cour de travail d'origine : la maison historique la plus brute de la ville.
Un point de vue sur le port différent de celui de the Battery la veille : la longue jetée s'avance au-dessus de l'eau pour les dernières lueurs.
Une ancienne station de démagnétisation de la marine devenue restaurant, juste au-dessus de l'eau : un dernier repas lowcountry bien choisi, avec vue sur le port.
L'institution de Charleston qui se mange à la main, idéalement tiède, quand le sachet est encore embué.
Grillées jusqu'à ce qu'elles s'ouvrent, prolongées par le bar à huîtres crues, dans une salle qui réparait autrefois des voitures.
Le plat emblématique du Lowcountry, servi ici avec un sausage gravy sur des grits moulus à la pierre.
L'entrée de la vieille garde, relevée au sherry et généreuse, pour laquelle ce programme ne trouve jamais vraiment de place ; demandez à Robin de la glisser dans le dîner du jour 1 ou du jour 3 et ce sera fait.
Uniquement pour la boucle des îles du jour 2, où McLeod, l'Angel Oak et Shem Creek sont séparés par de courts trajets. Les jours 1 et 3 se font entièrement à pied sur la péninsule, et le stationnement y est assez rare pour que la voiture reste garée.
Le ferry de Fort Sumter, qui part de Liberty Square à horaires fixes, et le dîner chez Husk, complet longtemps à l'avance. McLeod Plantation n'ouvre que certains jours et à horaires limités : vérifiez le calendrier en cours avant d'organiser votre journée sur les îles autour de ce site.
Charleston International est à environ 20 minutes de la péninsule en voiture ou en VTC. Si vous ne louez que pour le jour 2, prendre la voiture ce matin-là plutôt qu'à l'aéroport vous économise deux nuits de parking à l'hôtel.
Volontairement de front. McLeod est présenté du point de vue des personnes qui y étaient réduites en esclavage, l'Old Slave Mart est le musée installé dans le bâtiment où se tenaient les ventes, et Aiken-Rhett est laissée en l'état, cour de travail et quartiers compris. Si un site traite cette histoire comme un décor, il n'est pas dans ce programme.
Pour la péninsule, les îles et le port, oui. Ce qui reste de côté, c'est une vraie journée de plage à Sullivan's Island ou Folly, et les jardins en remontant l'Ashley River ; ce sont les quatrième et cinquième jours naturels.
Déplacez le kayak de Shem Creek sur une fin d'après-midi à lui seul, pour que McLeod et l'Angel Oak aient des matinées sans hâte, et laissez un long déjeuner au Park Cafe s'installer au milieu, comme le veulent les déjeuners du Lowcountry.
Sullivan's Island pour le calme, Folly pour l'ambiance ; dans les deux cas, c'est à une demi-heure de la péninsule, et un dîner de fruits de mer tôt, une fois le pont repassé, clôt bien la journée.
Les jardins dessinés de Middleton Place et les pièces nues et intactes de Drayton Hall composent une journée en diptyque : la façon dont le Lowcountry se présentait, et le prix de cette mise en scène ; les deux lectures vont de pair.
Ce voyage a été conçu pour une première visite classique. Vous n'avez rien de classique. Trouvez vos coups de cœur, votre budget et votre aventure idéale à Charleston en partant de ce voyage avec Hey Robin.
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